Probador de estabilidad al corte

KRL

Probador de estabilidad al corte

Comprobador de estabilidad al cizallamiento (KRL) para determinar la estabilidad al cizallamiento mecánico de los aceites lubricantes

KRL

Probador de estabilidad al corte

Comprobador de estabilidad al cizallamiento (KRL) para determinar la estabilidad al cizallamiento mecánico de los aceites lubricantes

La prueba de cizallamiento de rodamientos de rodillos cónicos (prueba KRL) es un método especializado diseñado para evaluar la estabilidad mecánica de los lubricantes en condiciones de alto cizallamiento. Realizada según la norma DIN 51821, esta prueba evalúa la capacidad de un lubricante para mantener su consistencia (estabilidad al cizallamiento) durante largos periodos de uso. Es especialmente adecuada para lubricantes que deben soportar cizallamiento mecánico extremo y altas temperaturas.

Aplicaciones

Aceite para engranajes automotrices
Aceite para engranajes industriales
Aceite de motor multigrado
Líquido para transmisión automática
Aceite hidráulico de alta presión
Grasa lubricante

Solicitar Cotización

Folleto del producto

Especificaciones técnicas

Modo de accionamiento	Accionamiento directo
Método de carga	Carga totalmente automática
Rango de carga	98-9800N
Descentramiento radial del husillo	≤0.01mm
Tipo de motor	Servomotor
Potencia del motor	2kW
Velocidad de rotación	50-3000r/min
Método de control de operación	Control manual, control de tiempo, fuerza de fricción limitada, coeficiente de fricción limitado
Sistema de calefacción y refrigeración	Sistema termostático (precisión de control de temperatura 0.02 °C)
Gama de calentamiento de vasos de aceite KRL	-10 a 120℃

Normas

NB/SH/T 0845-2010
Medición de la estabilidad de viscosidad al cizallamiento de lubricantes de transmisión (Método de ensayo de rodamientos de rodillos cónicos)
CEC L-45-A-99
Estabilidad de viscosidad al cizallamiento de lubricantes de transmisión
DIN 51350-6
Pruebas de lubricantes - Pruebas en el probador de cuatro bolas - Parte 6: Determinación de la estabilidad al cizallamiento de aceites lubricantes con polímeros